工业废棉花殘膜回收機通过(guo)棉花残膜回收机的蒸馏原理(li)可以回收成干净的新棉花残膜回收机，由于工业中各式(shi)各样的棉花残膜回收机有很多种(zhong)，有些棉花残膜回收机在回收完毕后，棉花残膜回收机回收残膜内残渣难清(qing)理(li)，遇到这种(zhong)问题有解决(jue)的方(fang)法吗？在处理(li)易粘(zhan)壁(bi)、比(bi)较(jiao)难清(qing)理(li)的棉花残膜回收机蒸馏残渣时，棉花残膜回收机、耐(nai)高温回收残膜可帮(bang)助我们轻(qing)松解决(jue)这一难题。

棉花残膜回收机耐(nai)高温回收残膜的作用：快速清(qing)理(li)残渣，提(ti)高工作效率；保护棉花残膜回收机的回收残膜，防止酸性或(huo)碱性棉花残膜回收机腐蚀机器机械(xie)；不(bu)会(hui)因为清(qing)理(li)不(bu)干净致使回收残膜积(ji)层而导致回收效果变(bian)差；

棉花残膜回收机耐(nai)高温回收残膜使用步骤：撕开残膜，将残膜放(fang)入(ru)棉花残膜回收机内用支撑(cheng)架(jia)撑(cheng)开；将待回收的废棉花残膜回收机倒入(ru)残膜内回收残膜中；合(he)上残膜按棉花残膜回收机操作流程启动机械(xie)进(jin)行棉花残膜回收机回收；

回收完毕后，待棉花残膜回收机降到常温时再撕开残膜，取出(chu)支撑(cheng)架(jia)后再取出(chu)回收残膜，回收后的残渣便轻(qing)松被(bei)清(qing)除(chu)掉。棉花残膜回收机机械(xie)的残膜不(bu)仅耐(nai)各种(zhong)棉花残膜回收机腐蚀幷()且(qie)可以承受(shou)230摄氏度以内的高温。让我们从(cong)此摆脱(tuo)清(qing)理(li)回收棉花残膜回收机内残渣的烦恼。

夏季，是使用棉花残膜回收机的高峰期，如果再不(bu)注意保养，很容易出(chu)故障，给农(nong)业生(sheng)产带来不(bu)必要的麻(ma)烦。所以，今天我们棉花残膜回收机来告诉(su)您夏天使用棉花残膜回收机时应该注意些什(shi)么(me)?

一、防发动机温度过(guo)高。夏季气温高，影(ying)响(xiang)发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情(qing)况(kuang)是水箱缺水，但此时切不(bu)可立(li)即(ji)加(jia)入(ru)冷却水，否则会(hui)引起缸盖或(huo)缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70度左右，再慢慢加(jia)入(ru)清(qing)洁的冷却水。超负荷作业，不(bu)但水温升高很快，而且(qie)容易损坏机件。所以，一般情(qing)况(kuang)下负荷应控制在90%左右为宜，留下10%作为负荷储(chu)备，以便应付(fu)上坡或(huo)耕地阻(zu)力变(bian)化(hua)带来的短(duan)时间超负荷。

二、防使用的油料不(bu)对路。润滑油黏度随温度高低而变(bian)化(hua)，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较(jiao)高的柴油机机油。另外，应选用与使用环境相适应的凝固(gu)点(dian)牌号柴油，这样价格低，能降低成本。

三、防轮胎气压偏高。高温季节，昼夜温差大。温度升高，空气热胀体积(ji)增大，轮胎压力升高，容易引发轮胎爆破，造成不(bu)必要的经济损失(shi)。所以夏季给轮胎充气应比(bi)冬季低5%一7%，绝不(bu)允(yun)许气压高于轮胎的标准气压。

四、防发动机水垢过(guo)厚。发动机水套水垢过(guo)厚，会(hui)使散热效率降低30%一40%，易引起发动机过(guo)热，造成发动机工作恶化(hua)，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清(qing)除(chu)水垢，保持良好的冷却性能。

五、防风扇(shan)皮带紧度偏松。高温下作业，风扇(shan)皮带紧张(zhang)度下降，造成皮带打滑，传动损失(shi)增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇(shan)皮带紧张(zhang)度要比(bi)标准值略高一点(dian)。

六、防油刹(sha)管路发生(sheng)气阻(zu)。一些运输拖拉机采(cai)用液压制动。高温的夏季，油刹(sha)制动管路容易发生(sheng)气阻(zu)，严重影(ying)响(xiang)制动效果，因此在使用中，一要保证(zheng)刹(sha)车油足额(e)，二要防止管路渗漏，三要在出(chu)现气阻(zu)时及时把空气排尽。

七、防燃油系统气阻(zu)。温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻(zu)，柴油机由于油路不(bu)严密而漏气也可能造成气阻(zu)。因此，应使油路畅通并消除(chu)漏油现象。一旦油路产生(sheng)气阻(zu)，应立(li)即(ji)停车降温，并扳动手油泵(beng)从(cong)排气孔排出(chu)燃油滤清(qing)器和油路中的空气，使油路充满燃油。

八、防电路氧化(hua)出(chu)故障。夏季气温高，湿度大，蓄(xu)电池在工作中会(hui)产生(sheng)氢气和水蒸气，如果通气孔堵塞(sai)，会(hui)引起蓄(xu)电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。在高温和湿度大的空气中，蓄(xu)电池桩(zhuang)易氧化(hua)，造成接触不(bu)良、全车无电、启动困难、电器系统失(shi)灵等故障。需将接线柱从(cong)桩(zhuang)上拆下，用砂布或(huo)锯条(tiao)打磨氧化(hua)层，消除(chu)干净后安(an)装(zhuang)牢靠。为防止桩(zhuang)再次氧化(hua)，安(an)装(zhuang)牢固(gu)后可涂上润滑脂或(huo)凡(fan)士林，以利隔(ge)离(li)空气。

九、防使用中的蓄(xu)电池缺水。气温高时蓄(xu)电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚(shen)至(zhi)出(chu)现板露出(chu)液面，造成蓄(xu)电池板硫化(hua)而损坏。因此，夏季要经常检(jian)查电解液，液面高出(chu)板高度一般为10一15毫米;多次添加(jia)蒸馏水后，须定期检(jian)查电解液密度，保持蓄(xu)电池处于良好的工作状态。