残膜对农业的危害很大，所以开荒殘膜回收機有处理这种危害的必要(yao)性。开荒残膜回收机设(she)备拖(tuo)拉机悬(xuan)挂式(shi)，铲板(ban)铲出并疏松(song)土层中的土壤(rang)和残膜，残膜中的土壤(rang)通过摇(yao)动土壤(rang)筛(shai)杆(gan)进行分离精选。其机械设(she)备风速相当高，一些残留的农用塑料薄膜会(hui)被(bei)吸入后卷(juan)在收膜器上，然(ran)后分组收集更换，省时省力，即时综(zong)合利用。

杂草(cao)和小块残膜被(bei)风轻轻吹(chui)进沥青搅拌斗(dou)，沥青搅拌斗(dou)旋(xuan)转倾倒(dao)。该机适(shi)用于在平(ping)原地区、蓄滞洪区、贫困地区、坡地梯田、丘陵地带等干燥、瘠薄的土层中收购玉米、马铃薯、蔬菜、水果(guo)等覆有亚膜的大田作物的残膜。

塑料薄膜、农用薄膜和开荒残膜回收机设(she)备的优点:

1.残膜拾取率接(jie)近95%。它可以清除多年(nian)在土层中的破(po)碎老膜。

2.保(bao)持残膜和污垢的分离。因为风速和风力的作用，卷(juan)膜辊上的杂草(cao)很少，达到了(liao)购买的标准。破(po)膜进入杂质收集筐。

3.有犁(li)地除草(cao)的作用。铲的中深层可达20cm，有翻土的作用。

夏季，是使用开荒残膜回收机的高峰(feng)期，如果(guo)再(zai)不(bu)注意保(bao)养，很容易出故障，给(gei)农业生产带来不(bu)必要(yao)的麻烦。所以，今天我们开荒残膜回收机来告(gao)诉(su)您(nin)夏天使用开荒残膜回收机时应该注意些什么(me)?

一、防发动机温度过高。夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇(yu)发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切(qie)不(bu)可立即加入冷却水，否则会(hui)引起缸(gang)盖或缸(gang)体炸(zha)裂(lie)。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70度左右，再(zai)慢慢加入清洁(jie)的冷却水。超负荷作业，不(bu)但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负荷应控制在90%左右为宜，留下10%作为负荷储备，以便(bian)应付上坡或耕地阻力变(bian)化(hua)带来的短时间超负荷。

二、防使用的油料不(bu)对路。润(run)滑油黏度随温度高低而变(bian)化(hua)，温度升高则黏度下降。因此，夏季应换用黏度较高的柴油机机油。另外，应选用与使用环境相适(shi)应的凝固点牌号柴油，这样价格低，能降低成本。

三、防轮胎气压(ya)偏高。高温季节，昼夜温差大。温度升高，空(kong)气热胀体积增大，轮胎压(ya)力升高，容易引发轮胎爆破(po)，造成不(bu)必要(yao)的经济损失。所以夏季给(gei)轮胎充气应比(bi)冬季低5%一7%，绝(jue)不(bu)允许气压(ya)高于轮胎的标准气压(ya)。

四、防发动机水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会(hui)使散(san)热效率降低30%一40%，易引起发动机过热，造成发动机工作恶化(hua)，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重(zhong)事故。因此，要(yao)定期清除水垢，保(bao)持良(liang)好(hao)的冷却性能。

五、防风扇皮带紧度偏松(song)。高温下作业，风扇皮带紧张(zhang)度下降，造成皮带打滑，传动损失增大，皮带易损坏。因此夏季冷车调整发动机风扇皮带紧张(zhang)度要(yao)比(bi)标准值略(lue)高一点。

六、防油刹(sha)管(guan)路发生气阻。一些运输拖(tuo)拉机采用液压(ya)制动。高温的夏季，油刹(sha)制动管(guan)路容易发生气阻，严重(zhong)影响制动效果(guo)，因此在使用中，一要(yao)保(bao)证刹(sha)车油足(zu)额，二要(yao)防止管(guan)路渗漏，三要(yao)在出现气阻时及时把空(kong)气排(pai)尽。

七、防燃油系统气阻。温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形(xing)成气阻，柴油机由于油路不(bu)严密而漏气也(ye)可能造成气阻。因此，应使油路畅(chang)通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵从排(pai)气孔排(pai)出燃油滤清器和油路中的空(kong)气，使油路充满(man)燃油。

八、防电路氧(yang)化(hua)出故障。夏季气温高，湿度大，蓄电池在工作中会(hui)产生氢(qing)气和水蒸气，如果(guo)通气孔堵塞，会(hui)引起蓄电池内部压(ya)力升高而导致炸(zha)裂(lie)，因此要(yao)定期疏通。在高温和湿度大的空(kong)气中，蓄电池桩(zhuang)易氧(yang)化(hua)，造成接(jie)触(chu)不(bu)良(liang)、全车无电、启动困难、电器系统失灵(ling)等故障。需将接(jie)线柱从桩(zhuang)上拆下，用砂布或锯条(tiao)打磨氧(yang)化(hua)层，消除干净后安(an)装牢(lao)靠。为防止桩(zhuang)再(zai)次氧(yang)化(hua)，安(an)装牢(lao)固后可涂(tu)上润(run)滑脂或凡(fan)士林(lin)，以利隔离空(kong)气。

九、防使用中的蓄电池缺水。气温高时蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至(zhi)出现板(ban)露(lu)出液面，造成蓄电池板(ban)硫化(hua)而损坏。因此，夏季要(yao)经常检(jian)查(cha)电解液，液面高出板(ban)高度一般为10一15毫米;多次添(tian)加蒸馏(liu)水后，须定期检(jian)查(cha)电解液密度，保(bao)持蓄电池处于良(liang)好(hao)的工作状态。